Турбовинтовые самолеты нашли применение в полетах на короткие расстояния, где не требуются высокие показатели скорости и дальности полета. На турбовинтовом самолете можно приземлиться в самых небольших аэродромах с короткой взлетно-посадочной полосой. При этом уровень комфорта на борту соответствует стандартам бизнес авиации. В силу специфики нашей деятельности, мы постоянно используем эти борта и на своем опыте проверили все модели доступные в Латинской Америке.
Cessna 208B Grand Caravan - лёгкий одномоторный турбовинтовой самолёт с неубирающимися шасси. Пассажирский самолёт для региональных перевозок малой протяжённости, выпускается компанией Cessna, США. Модель 208B Grand Caravan совершила первый полет в 1990 году. Как и Super Cargomaster это удлиненная версия базовой модели Caravan, которая может вмещать до 12 пассажиров.
Самолет Piper PA-31 Navajo (Пайпер ПА-31 Навахо) разработан американской компанией Piper Aircraft. Всего выпущено более 3500 экземпляров. Небольшое количество самолетов было произведено по лицензии в Бразилии под названием Embraer EMB-820. В настоящее время пассажирские Piper PA-31 Navajo Chieftain продолжают эксплуатироваться в региональных авиакомпаниях США, Канады и Латинской Америки.
Piper Seneca - один из самых надежных легких самолетов. Сотни таких самолетов летают по всему миру, в том числе и как авиатакси, предлагая надежный и быстрый способ добраться в труднодоступные районы — туда, куда не летают рейсовые самолеты. Круизная скорость 365 км/ч, дальность полета 1 533 км, самая просторная кабина в классе и комфортный салон сделают путешествия быстрым и приятным.
Самолет Cessna Model 206 Skywagon был разработан на основе модели Cessna 185 самолет получил трехстоечное шасси с носовой опорой, была улучшена аэродинамика и был использован новый более мощный двигатель. Кроме того, в конструкции были предусмотрены две большие двери, сделавшие процесс посадки пассажиров и погрузки-выгрузки грузов более удобным.
+7-985-767-09-00
